航空航天聯手 “重復使用運載器”總體性能將再提升

發布時間 : 2017-10-09     來源 : 中國運載火箭技術研究院新聞中心

  近日,中國運載火箭技術研究院(以下簡稱“火箭院”)研發中心與北京航空航天大學航空學院簽署戰略合作協議,雙方將基于“重復使用運載器”研制,就其載荷設計、測壓測力數據協調等方面開展合作,提高載荷設計準確性,提升總體性能,并共同搭建一個具有廣泛適用性的載荷設計平臺。


重復使用運載器——航天員的理想“座駕”


  重復使用運載器能往返于軌道和地面之間,是航天員去往空間站的理想“座駕”。相較于常規的飛行器,其載荷設計需要兼顧多種狀態,因此更為復雜,也更為重要。
  所謂載荷,簡而言之就是飛行器受到的力。載荷設計是飛行器結構設計和強度分析的重要依據,其準確性直接關系到飛行器總體性能。
  目前,研發中心正在抓總設計的重復使用運載器屬于帶翼飛行器,其載荷設計方法與火箭有所不同。更難的是帶翼飛行器在飛行過程中,隨著機翼發生彈性形變,載荷也會發生變化,因此還將涉及到更為復雜的彈性載荷問題。


強強聯手——讓數據更準!


  火箭院研發中心作為某重復使用運載器的總體設計單位,經過全面考慮,選擇與北京航空航天大學航空學院合作,各自發揮所長,提升用于載荷設計的數據準確性。
  據火箭院研發中心某重復使用運載器總體室成員周正陽介紹,此次合作實為航空、航天領域兩大優勢單位的強強聯合?;鸺荷瞄L航天飛行器載荷設計;北京航空航天大學航空學院在帶翼飛行器載荷設計方面積累了豐富的經驗。雙方各有所長,各有側重,優勢互補。


“電腦”替代“人腦”——讓設計更快!

               

△載荷設計平臺示意圖


  此次雙方團隊積極開展技術交流,不僅要各施所長提升載荷設計準確性,還將共同搭建一個載荷設計平臺,實現“電腦”代替“人腦”,用計算機計算代替部分人工計算,提高載荷設計效率。周正陽說:“在這個平臺上輸入一些數據以后,它能結合飛行參數,計算出載荷設計需要的數據,研發人員據此進行載荷設計,就能更快更準確。”
  據了解,簽訂戰略合作協議以來,雙方已經進行過多輪協同載荷設計,且載荷設計平臺正在搭建中,目前已通過了前期測試,未來會有進一步的改進和完善。

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